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OBD定位器主要應用在企業(yè)車隊管理、汽車租賃風控、庫存車資產(chǎn)清算、UBI車險、重載車輛尾氣監(jiān)控等領域。最為關鍵的一點，OBD定位器可以實現(xiàn)很多GPS定位終端無法實現(xiàn)的功能。

現(xiàn)將朗致OBD2023年國慶及中秋節(jié)放假通知安排如下：國慶及中秋節(jié)9月29日-10月6日放假調(diào)休（共8天），10月7日-8日（星期六、日）正常上班。

P1539-----冷氣壓縮機電磁離合器電源電壓太大,超出平常的電源電壓值，P1578-----剎車增壓泵真空傳感器控制線路真空值太高(GM)

美國的OBD Ⅱ系統(tǒng)實施得更早，標準更嚴格。美國環(huán)保局規(guī)定1996年及之后生產(chǎn)的所有輕型車輛都必須采用第二代隨車診斷系統(tǒng)（OBD Ⅱ）標準。

P1501-----車速傳感器線路間歇故障造成哩程表和引擎轉速表總成故障(FORD)

P1464-----在自我測試時,從ACCS到PCM線路電壓值過高(FORD)

P1400-----支管壓力差傳感器(MANIFORD DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR)線路失效(GCHRYSLER)

常規(guī)的汽車故障碼分為讀故障碼和清故障碼，也是OBD定位器的重要賣點之一，OBD定位器的診斷模塊通過向總線上的ECU發(fā)送讀故障碼命令詢問故障碼

物流企業(yè)正在其車隊中部署越來越多的汽車OBD定位終端。接下來，自動駕駛汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術等技術進步主要依靠基于GNSS的定位系統(tǒng)來提高導航的準確性和可靠性。

OBD定位器可以實現(xiàn)故障碼，狀態(tài)，定位等功能。OBD故障碼的本質(zhì)就是用于修車的，通過公開OBD讀出的汽車故障信息以及給出相應的解決方案。